工程建设期限为2006~2008年

    2018-07-21 14:33

    除交通运输工程外,还有四项能源保障工程。其中,深圳前湾lng燃气电厂3号机组和深圳东部lng燃气电厂2、3号机组将在今年建成投产,为深圳增加电网装机容量105万千瓦,同时宣告总投资81亿元的深圳两大百万等级电站项目全部完工,缓解深圳电力紧张局面。

    另外两个能源项目属于续建工程,一个是岭澳核电站二期,装机容量200万千瓦,2010年建成。深圳市天然气利用工程今年续投资2亿元,用于管道建设等。 (周森)

    为分担广深高速重负而建的广深第二高速——广深沿江高速公路建设进度继续推进。继去年完成1个亿的前期投资后,全年计划投资额10亿元,主要用于征地及路基、桥涵等工程。根据项目计划草案,连接广州黄埔和深圳蛇口的广深沿江高速公路全长89公里,工程建设期限为2006~2008年,计划总投资134亿元,这意味着明年的投资额和建设任务较重。

    深圳人大代表和广大市民都热切期盼的深圳地铁建设今年将大幅推进。项目计划草案将深圳地铁一、二、三、四号线全部列入。全年计划投资13亿元,比去年增加4亿元,主要用于一号线续建工程、三号线工程以及四号线二期工程的土建和设备购买安装。一号线续建工程计划2009年建成,三号线和四号线二期计划2010年建成。

    其他交通工程还有:作为城际轨道交通的广深港铁路客运专线,今年计划投入22个亿,2010年建成。厦门至深圳铁路广东段今年正式开工,今年投资20亿元,总投资208亿元,也是2010年建成。前期预备项目中除地铁二号线外,博罗至深圳高速公路、西部沿海铁路深圳至茂名段今年将进入前期准备阶段。据了解,广东西部沿海铁路是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分,深圳至茂名段全长400公里,估算总投资400亿元。

    另外,作为深圳轨道交通的重要组成部分,排序靠前却建设滞后的地铁二号线今年继续开展前期准备工作,该项目规划线路从蛇口客运港修建至世界之窗,全长14.35公里,设11个站,估算投资额65亿元。从近期深圳市人大、政府关于地铁建设要加大进度和力度的明确要求来看,上述几条线路的实际建设可能要比项目计划草案的计划有所加快。

    从上述项目计划草案来看,在深圳的15个重点建设项目中,有11个属于交通运输工程项目,占据73%的比例,且4个预备项目也全部是交通项目,由此凸现出交通运输建设在促进深圳经济社会发展,以及密切深圳与珠三角乃至全国的交通网络联结中的紧迫性和省里的高度重视。

    海空运方面,深圳港几大港区集装箱码头泊位扩建仍然是今年建设重点,其中盐田港区集装箱码头今年追加投资20亿元,完成第三个泊位,到2011年完成整个扩建工程即5个7~10万吨级、1个3万吨级集装箱泊位;蛇口港区今年将新建成1个10万吨级和1个3万吨级的集装箱泊位;大铲湾港区一期工程也将继续进行码头主体等工程建设;深圳铜鼓航道工程计划明年完工,今年投资3个亿;深圳机场飞行区扩建工程今年新开工新建第二跑道,总投资59亿元。

    广深铁路四线全长147公里,总投资47亿元,目前已经进入最后的冲刺阶段,首段10公里于2月1日投入运营,后续将完成剩余投资4亿元。据了解,开通后上线列车时速可达220公里,成为国内目前最快的城际铁路和我国第一条四线铁路,实现普速和准高速两对往返,高(速)普(速)分离,客货分流。届时,往返广州和深圳的准高速列车行驶时间将缩短15分钟,仅需40分钟。

    其中,今年即将建成投产的交通项目有两个:深港西部通道和广深铁路增建四线。总投资20亿元的深港西部通道工程,包括全长5545米的深圳湾大桥、2040米的深圳侧接线工程以及占地84000平方米的口岸区等。截至2006年底,已累计完成投资14.87亿元,占总投资的73%。今年将完成剩余工程投资5.5亿元,全面完成大桥主体及口岸建设。根据此前计划,西部通道预计今年7月1日前开通,届时将成为内地与香港交通衔接的主要通道之一。

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